Датчик положения распредвала — неисправность цепи
С чего начать
Нет внятного сигнала от датчика положения распредвала. Машина при этом обычно заводится дольше обычного или с второго раза: блок не знает фазу и подбирает её перебором. Порядок проверки простой и дешёвый: разъём и провод (масло в разъёме — частая причина), затем сам датчик, и только потом привод — растянутая цепь или сбитый ремень ГРМ дают тот же код. ⚠️ Если рядом стоит код коленвала (P0335) — смотрите сначала ГРМ, а не датчики: два кода фазы вместе почти всегда означают механику, а не электрику.
Как собрать отчёт, который мастер прочитает
Как устроен код
Все коды раздела «Зажигание и пропуски воспламенения»
Чем поможет приложение
CarScan читает этот код из вашей машины через адаптер OBD-II, показывает, активен он сейчас или только сохранён, называет блок, который его сообщил, и складывает всё в отчёт для мастера обычным текстом.