Блог

В новых машинах диагностика ушла с медленной шины на Ethernet, и дешёвый адаптер там читает только обязательный минимум по выхлопу. Что это значит на

Единственный случай, когда совет «возьми адаптер получше» вредит: второй такой же адаптер подороже тоже не увидит машину. Как отличить эту беду от пол

Полный перебор по живой машине: из двенадцати блоков на штатной колодке отвечают два. Почему это не поломка, что с этого можно узнать и откуда берутся

Проверить это стоит десять секунд и делать надо до покупки машины: поверните ключ, не заводя. Если лампа Check Engine не загорелась вместе с остальным

Машина едет нормально, расход обычный, ничего не стучит — а чек горит и техосмотр не проходится. Так выглядит система, которая работает только полторы

Стартер бодро крутит, бензин есть, искра должна быть — а мотор не схватывает. Если на панели мигнул значок с ключом или машиной в замке, виноват не мо

Копеечный датчик, который умеет незаметно испортить и запуск, и расход. Проверяется за десять секунд без единого инструмента — достаточно сравнить два

Код на внутреннюю ошибку блока звучит как приговор в десятки тысяч. На деле в большинстве случаев виноват не блок, а его питание — и проверять надо кл

Пропала тяга на низах, дизель задымил, а на холостых мотор стал неровным — и в списке код на заслонки впуска. В девяти случаях из десяти это нагар, а