Коды ошибок по системам
298 кодов двигателя и коробки одним списком не пролистать, не зная кода. Здесь тот же список разложен по смыслу.
Общее по смесеобразованию
Сюда попадают коды про смесь в целом и про вспомогательные системы выбросов: фазы газораспределения, подогрев датчиков кислорода, вентиляцию картера.
Измерительные датчики впуска
Измерительные датчики впуска: сколько воздуха вошло, какой он температуры и под каким давлением. Сюда же датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик давления в топливной рампе — блок опирается на них, считая смесь.
Датчики кислорода
Датчики кислорода до и после катализатора, их подогрев и застрявший сигнал. По ним блок понимает, что получилось из смеси, — и от них же зависит вывод об эффективности катализатора.
Дроссель и педаль газа
Дроссельная заслонка, её привод и педаль газа. Тросика от педали к дросселю в современной машине нет: педаль — это датчики, а заслонку открывает моторчик по команде блока. Разошлись датчики — блок запрещает открывать заслонку.
Смесь: бедная и богатая
Бедная и богатая смесь. Отсюда растут самые известные коды — P0171 и P0172, — а коды P21xx уточняют, на каком режиме и на каком ряду цилиндров смесь ушла: бедно только на холостых — подсос, бедно только на оборотах — подача.
Топливо и воздух: форсунки
Форсунки и их цепи: залипшая, забитая или не отвечающая на команду. Часто соседствуют с пропусками воспламенения в одном и том же цилиндре.
Зажигание и пропуски воспламенения
Пропуски воспламенения и всё, что их вызывает. Здесь важнее всего одно: если лампа не горит, а МИГАЕТ, ехать дальше нельзя — катализатор плавится за минуты.
Рециркуляция газов (EGR)
Рециркуляция отработавших газов: клапан EGR, его привод и датчик положения. Часть выхлопа возвращается во впуск, чтобы снизить температуру горения, — и вместе с ней возвращается сажа, которая этот клапан и заращивает.
Вторичный воздух
Система подачи вторичного воздуха: насос, который первые полторы минуты после холодного пуска закачивает воздух в выпуск, чтобы катализатор быстрее вышел на рабочую температуру. Всё остальное время она не работает — и это норма.
Катализатор
Катализатор и его эффективность. Самый обманчивый вывод во всём справочнике: блок не измеряет состояние катализатора напрямую — он сравнивает два датчика кислорода и делает вывод. Поэтому виноват бывает датчик, подсос в выпуске или даже манера езды.
Адсорбер и клапаны продувки
Адсорбер и его клапаны: система, которая ловит пары бензина из бака и отправляет их в двигатель вместо атмосферы. Здесь живут клапан продувки и клапан вентиляции — две детали, которые чаще залипают, чем ломаются.
Утечки паров бензина
Утечки паров бензина и датчик их давления. Машина проверяет герметичность бака сама — запирает систему и следит за давлением. Не сошлось — код об утечке, и её размер стоит в самом названии кода: большая, малая или очень малая.
Уровень топлива в баке
Датчик уровня топлива в баке — тот самый поплавок, по которому рисуется стрелка. Врёт он редко про что-то важное для мотора, но без верного уровня машина не может проверить систему паров бензина, а значит не готова к техосмотру.
Сажевый фильтр
Сажевый фильтр дизеля: датчик перепада давления, прожиг и переполнение сажей. Половина кодов этой группы — не про железо, а про манеру езды: фильтр чистится сам, но только на прогретом выпуске и на скорости.
Холостой ход и вспомогательные системы
Холостой ход, скорость машины, круиз-контроль и вспомогательные системы. Сюда же попадает код готовности самопроверок P1000, который вовсе не поломка.
Блок управления и его цепи
Сам блок управления, его питание и цепи. Коды этой группы часто приходят пачкой после севшего аккумулятора или чужого вмешательства в проводку.
Коробка передач
Коробка передач: соленоиды, датчики оборотов, гидротрансформатор. У половины этих кодов первый ход дешёвый — уровень и состояние масла и разъём коробки снаружи.
Связь между блоками
Коды на букву U: блоки в машине перестали слышать друг друга. Почти никогда это не сгоревшая электроника — в большинстве случаев виновата клемма, масса или севший аккумулятор.
Тормоза, ABS и стабилизация
Коды на букву C: тормоза, ABS, система стабилизации и её датчики. Обычный OBD-II читает их не на каждой машине — но знать, что означает услышанный в сервисе код, полезно всегда.
Кузов, подушки и свет
Коды на букву B: кузовная электроника, подушки безопасности, ремни, свет и климат. ⛔ Группу подушек не читают и не стирают случайными программами: цена ошибки — несработавшая подушка.