Как подключить адаптер OBD-II и снять первые данные
От разъёма под рулём до первого списка ошибок — восемь шагов и минут десять времени.
Найдите разъём
Разъём OBD-II стоит в салоне, чаще всего под рулевой колонкой слева, иногда за крышкой у ног пассажира или под пепельницей. Он трапециевидный, с шестнадцатью контактами. На машинах примерно с 2001 года он есть всегда.
Выключите зажигание и вставьте адаптер
Вставлять на заглушенной машине — привычка полезная: так меньше шансов поймать скачок питания. Адаптер входит плотно и до упора, болтаться он не должен.
Включите зажигание
Достаточно положения «зажигание включено», двигатель можно не заводить. На адаптере загорится лампочка — значит питание пришло.
Свяжите адаптер с телефоном
Bluetooth-адаптер сначала связывают в настройках телефона (обычный код — 1234 или 0000). BLE и Wi-Fi связывать заранее не нужно: BLE приложение находит само, а к Wi-Fi-адаптеру телефон подключается как к точке доступа.
Выберите адаптер в CarScan
Откройте «Устройства» и выберите свой. Приложение сразу проверит, что это за адаптер и на что он способен, — и скажет прямо, если попалась подделка, которая читает ошибки, но не умеет говорить с блоками напрямую.
Запустите опрос
Кнопка «Проверить». Приложение обойдёт блоки управления и покажет, какие ответили, а какие промолчали. Молчание — это не «всё хорошо», и мы так и пишем.
Прочитайте расшифровки
Каждый найденный код открывается словами: что означает, что за этим обычно стоит и с чего дешевле начать проверку. Те же расшифровки лежат в справочнике на сайте — их можно прочитать заранее.
Сохраните отчёт
Отчёт для мастера собирается обычным текстом: его можно переслать в переписке или распечатать. Разговор в сервисе с ним получается короче.