Красный — остановиться
Перегрев двигателя
Охлаждающая жидкость перегрелась. Дальше — деформация головки блока, а это самый дорогой ремонт из тех, что начинаются с одной лампы.
Красная лампа означает: дальше ехать нельзя. Съезжайте с дороги, глушите двигатель и разбирайтесь на месте.
Что делать сейчас
- Съезжайте и глушите мотор. Печку на максимум по пути к обочине: она заберёт часть тепла.
- Не открывайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе — там кипяток под давлением.
- Дайте остыть полчаса, проверьте уровень жидкости и подтёки под машиной.
Какие коды за этим стоят
Лампа говорит только о том, что что-то не так. Код говорит, что именно, — прочитайте его адаптером и посмотрите здесь.
P0217Перегрев двигателяP0128Двигатель не выходит на рабочую температуру (термостат)P0480Реле вентилятора охлаждения 1 — неисправность цепиP0691Реле вентилятора охлаждения — низкий сигнал
Что почитать дальше
Лампа — это не диагноз. Один и тот же значок загорается по десятку причин, и различает их только код, записанный в машине.
Как это чувствуется за рулём
Одна и та же неисправность проявляется по-разному. У каждого признака ниже написано, что смотреть в живых показаниях.
Стрелка температуры ползёт вверхСтрелка уходит выше обычного, из-под капота пахнет горячим, печка может дуть холодным при горячем моторе.Долго прогревается, печка дует холоднымСтрелка температуры подолгу стоит внизу, в салоне холодно, а на трассе становится ещё хуже. Расход при этом заметно растёт.Дым из выхлопной трубыИз трубы идёт заметный дым. Цвет здесь и есть подсказка: белый, синий или чёрный означают совершенно разные вещи.Вентилятор охлаждения работает постоянноВентилятор шумит сразу после запуска и не выключается даже на холодной машине или в мороз.
Чем поможет приложение
CarScan читает коды за этой лампой через адаптер OBD-II, объясняет их обычными словами и складывает в отчёт, который можно показать мастеру.