Катушка зажигания цилиндра 2 — неисправность цепи
С чего начать
Цепь катушки второго цилиндра. Приём тот же, что у P0351: переставить катушку на соседний цилиндр и посмотреть, переедет ли код. Переехал — виновата катушка, остался на месте — проводка или сам блок. У рядных моторов второй цилиндр считают от шкива, у V-образных нумерация идёт по банкам и её лучше свериться по схеме: перепутать второй с пятым здесь проще, чем кажется. Рядом почти всегда стоит P0302 — пропуски воспламенения в том же цилиндре; если его нет, а код катушки есть, дело в цепи, а не в горении.
Что даёт номер цилиндра
Последняя цифра называет цилиндр: 2. Это самое полезное, что есть в коде: он превращает поиск по всему мотору в проверку одного цилиндра.
Переставь и посмотри. Поменяйте катушку между цилиндром 2 и соседним, стерите код и проедьте. Если ошибка переехала за деталью — виновата деталь. Если осталась на цилиндре 2 — дело в самом цилиндре: форсунка, компрессия, клапан. Это единственный способ отличить одно от другого, ничего не разбирая.
⚠️ Этот код про ЦЕПЬ, а не про искру: разъём и провод идут раньше самой катушки. Катушку меняют часто, а виноват бывает окисленный контакт.
Как собрать отчёт, который мастер прочитает
Как устроен код
Все коды раздела «Зажигание и пропуски воспламенения»
Чем поможет приложение
CarScan читает этот код из вашей машины через адаптер OBD-II, показывает, активен он сейчас или только сохранён, называет блок, который его сообщил, и складывает всё в отчёт для мастера обычным текстом.