Плохо заводится на холодную — что смотреть
Проверка занимает одно утро и делает круг подозреваемых вдвое меньше.
Подключитесь ДО первого запуска
Вся ценность в первых секундах. Подключите адаптер на холодной машине, откройте живые показания и только потом поворачивайте ключ. После прогрева половина признаков исчезает.
Посмотрите, что показывает температура до запуска
На машине, простоявшей ночь, температура охлаждающей жидкости обязана совпадать с уличной. Показывает 40 °C морозным утром — датчик врёт, и блок готовит смесь для тёплого мотора. Это одна из самых частых причин тяжёлого холодного пуска.
Заведите и смотрите на обороты первые полминуты
Исправная машина сразу поднимает холостые до 1100-1500 и плавно опускает по мере прогрева. Если оборотов нет вовсе или они проваливаются до глохнущих — смотрят подачу воздуха и датчик коленвала.
Проверьте, не появились ли пропуски именно на холодную
Свечи и катушки часто подводят только на холодном моторе: конденсат, другое сопротивление. Пропуски, которые исчезают через пять минут прогрева, к «плавающей беде» не относятся — это подсказка, где искать.
Сохраните журнал холодного пуска
Такое утро не повторишь по требованию: назавтра может быть теплее. Записанный прогон холодного пуска стоит больше, чем пересказ по памяти, и мастеру его можно отдать целиком.