Шесть десятков кодов разложены на четыре раздела

В разделе «топливо и воздух» лежали 62 кода: датчики кислорода, дроссель, педаль газа и смесь — четыре разных разговора одним списком. Теперь у каждого свой раздел.

Человек, который ищет «коды датчика кислорода», приходил в раздел и листал шесть десятков номеров, из которых половина была про дроссель. Формально всё верно: по стандарту это одна группа. Практически — бесполезно.

Что появилось

Измерительные датчики впуска — 17 кодов. Расход воздуха, давление во впуске, температуры воздуха и охлаждающей жидкости, давление в топливной рампе. То, на что блок опирается, считая смесь.

Датчики кислорода — 19 кодов. До и после катализатора, подогрев, застрявший сигнал.

Дроссель и педаль газа — 15 кодов. Заслонка, её привод и оба датчика педали.

Смесь: бедная и богатая — 11 кодов. Знаменитые P0171 и P0172 и уточняющие их коды P21xx: на каком режиме и на каком ряду цилиндров.

Старый адрес остался жив

Адрес /codes/system/toplivo-i-vozduh/ мы не удалили: он в карте сайта и в поиске с начала сентября. Раздел не исчез, а сузился до измерительных датчиков — до того, о чём и говорил его текст. Новый адрес вместо старого стоил бы 404 на странице, которую поиск уже знает.

Числа

Разделов стало 14 вместо 11. Кодов 298, вне разделов — ни одного, задвоенных — тоже ни одного. Диапазоны кодов покрывают группу целиком, без щелей: щель означала бы код, не попавший никуда, и проверка на такое краснеет.

Следующая на очереди — группа «снижение выбросов»: в ней 41 код, и там тоже живут вместе катализатор, рециркуляция газов, пары бензина, уровень топлива и сажевый фильтр.