У всех 298 кодов справочника теперь есть выход
Неделю назад страница кода у 169 кодов из 298 заканчивалась описанием — и всё, идти было некуда. Сегодня таких не осталось ни одного.
Мы считали не статьи, а тупики: страницы кодов, с которых человек не мог никуда перейти. Это не видно ни в одной проверке отклика — страница отвечает 200 и выглядит полной. Человек просто дочитывает и закрывает сайт.
Было 169. Стало 0.
Чем закрыли последние 33
Двадцать девять — коды B и C: кузов, ABS, подушки, система стабилизации. Обычный OBD-II на большинстве машин их не читает, и бодрый разбор «как починить» был бы обманом. Поэтому они ведут в статью, которая честно объясняет, почему их не видно, — и туда же дописан разбор по группам: что означает C0031, чем C0050 отличается от C0035 и почему у ламп ABS и стабилизации одна общая причина.
Стартер крутит, а машина не заводится — P0513. Проверка за десять секунд без всякого адаптера, и честно про то, что прописать ключ приложением нельзя.
Лампа Check Engine не загорается вовсе — P0650. Десятисекундная проверка, которую стоит делать до покупки машины.
P0508 и P050A — регулятор холостого хода — вписаны в руководство плавают обороты на холостых, где эта неисправность уже разобрана по шагам.
Что дальше
Теперь с любой страницы кода есть куда идти. Дальше будем смотреть не на число, а на качество: у части кодов выход есть, но ведёт он в общий разбор, а не в разговор именно про этот код.
