Советы «с чего начать» — уже у 113 кодов
За два захода дописали 39 разборов: цепи датчиков, катушки, форсунки, бензонасос, наддув. И в приложении, и на сайте.
Код ошибки говорит, какая проверка не прошла. Он не говорит, какую деталь покупать, — и вот это как раз и нужно человеку. Поэтому у каждого кода в приложении есть короткий разбор «с чего начать»: что проверить первым, что стоит дёшево и чего делать не надо.
Таких разборов стало 113 из 298 — было 74.
Что добавилось
Цепи датчиков — расходомера воздуха, давления во впуске, температуры, кислородных; катушки зажигания и форсунки по цилиндрам; бензонасос, датчик давления в рампе, датчик детонации, наддув, реле вентилятора охлаждения.
Одно правило важнее остальных
Половина новых кодов — про цепь датчика, и в каждом разборе это сказано прямо: цепь — это провода и разъём куда чаще, чем сама деталь. Совет «замените датчик» на такой код отправляет человека платить за исправную запчасть.
Поэтому везде сначала то, что проверяется бесплатно:
- переставить катушку на соседний цилиндр и посмотреть, переедет ли код;
- послушать, жужжит ли бензонасос при включении зажигания;
- сверить показания датчика температуры воздуха с погодой на холодной машине;
- посмотреть, колеблется ли напряжение датчика кислорода вживую.
Каждый такой опыт занимает минуту и делит список подозреваемых пополам.
Приложение и сайт говорят одно
Справочник на сайте не переписан руками — он собирается из исходников приложения. Разошедшиеся тексты означали бы, что человек читает на сайте одно, а в приложении видит другое ровно в тот момент, когда ему нужна помощь.
Смотреть: справочник кодов. Если кодов сразу несколько — разберите их вместе: несколько кодов часто идут от одной причины.
