Положение дросселя
Насколько открыта дроссельная заслонка — по датчику на самой заслонке. Это то, что есть на деле. Рядом два соседа, с которыми её путают: PID 4C показывает, насколько блок ПРОСИТ заслонку открыться, а PID 45 — то же положение, но в долях от полного хода. Расхождение между «просят» и «есть» — прямой признак закоксованной заслонки или уставшего привода.
Что считается нормой
Отпущенная педаль — единицы процентов, полностью нажатая — около 80–100 %.
Какие коды про этот параметр
Какие коды за этим стоят
Если значение выходит за норму, блок обычно сообщает об этом одним из этих кодов.
Как это чувствуется за рулём
Одна и та же неисправность проявляется по-разному. У каждого признака ниже написано, что смотреть в живых показаниях.
Как посмотреть
В CarScan: вкладка «Датчики», кнопка «Запустить опрос». Приложение спрашивает машину несколько раз в секунду, рисует график и запоминает наибольшее и наименьшее значение за поездку.