PID 22кПа
Давление топлива (отн. впуска)
То же давление топлива, но отсчитанное от давления во впуске. Так считают потому, что форсунке важна разница: она льёт не «в воздух», а во впускной коллектор, где давление всё время меняется.
Что считается нормой
Ровное значение при меняющейся нагрузке — признак исправного регулятора.
Эти числа верны для большинства машин, но последнее слово за производителем: часть двигателей по замыслу работает горячее или держит более высокие обороты.
Какие коды за этим стоят
Если значение выходит за норму, блок обычно сообщает об этом одним из этих кодов.
Как это чувствуется за рулём
Одна и та же неисправность проявляется по-разному. У каждого признака ниже написано, что смотреть в живых показаниях.
Плохо заводится на горячуюНа холодную заводится с полуоборота, а после поездки — долго крутит и схватывает нехотя. Иногда помогает нажать газ.Стартер крутит, а мотор не заводитсяСтартер вращает двигатель бодро, но тот не схватывает. Иногда схватывает и глохнет.
Как посмотреть
В CarScan: вкладка «Датчики», кнопка «Запустить опрос». Приложение спрашивает машину несколько раз в секунду, рисует график и запоминает наибольшее и наименьшее значение за поездку.