PID 30
Прогревов после сброса ошибок
Сколько раз двигатель прогревался после того, как ошибки стёрли. Прогревом блок считает полный цикл: остыл — нагрелся. Число важно перед техосмотром: часть самопроверок машина делает раз за поездку, и пока прогревов мало, готовность не наберётся, сколько ни катайся. Рядом PID 31 и PID 4E считают то же в километрах и минутах.
Что считается нормой
Растёт с каждой поездкой. Малое число вместе с «самопроверка не готова» — признак недавнего сброса.
Эти числа верны для большинства машин, но последнее слово за производителем: часть двигателей по замыслу работает горячее или держит более высокие обороты.
Как это чувствуется за рулём
Одна и та же неисправность проявляется по-разному. У каждого признака ниже написано, что смотреть в живых показаниях.
Долго прогревается, печка дует холоднымСтрелка температуры подолгу стоит внизу, в салоне холодно, а на трассе становится ещё хуже. Расход при этом заметно растёт.Чек загорелся после заправкиЗаправились, проехали несколько километров — и загорелся значок. Машина едет как обычно, ничего не изменилось.Чек загорелся после мойки или сильного дождяПомыли машину или проехали ливень — и загорелся значок. Часто гаснет сам через день-другой.
Как посмотреть
В CarScan: вкладка «Датчики», кнопка «Запустить опрос». Приложение спрашивает машину несколько раз в секунду, рисует график и запоминает наибольшее и наименьшее значение за поездку.