Атмосферное давление
Атмосферное давление по собственному датчику машины. Блок берёт его, чтобы знать, сколько кислорода в воздухе: в горах его меньше, и смесь считается иначе. Отсюда и знакомое «в горах машина не тянет» — это не поломка, а честный пересчёт подачи. На наддувных моторах то же число участвует в расчёте наддува: PID 33 — точка отсчёта, а PID 0B и PID 87 показывают, насколько давление во впуске её превысило. Если датчик врёт, мотор беднит или богатит одинаково на всех режимах.
Что считается нормой
На равнине около 100 кПа. Показание сильно ниже без гор — датчик врёт, и смесь считается по неверной опоре.
Как это чувствуется за рулём
Одна и та же неисправность проявляется по-разному. У каждого признака ниже написано, что смотреть в живых показаниях.
Как посмотреть
В CarScan: вкладка «Датчики», кнопка «Запустить опрос». Приложение спрашивает машину несколько раз в секунду, рисует график и запоминает наибольшее и наименьшее значение за поездку.