PID 5B%
Заряд гибридной батареи
Остаточный заряд высоковольтной батареи гибрида. Есть только у гибридов и электромобилей. Это НЕ пусковой аккумулятор на двенадцать вольт — его напряжение показывает PID 42, и именно оно виновато, когда машина не заводится. Высоковольтная батарея, севшая ниже обычного минимума, заставляет двигатель работать чаще и заметно поднимает расход.
Что считается нормой
Постоянно меняется в движении — так и задумано: гибрид сам держит заряд в своём коридоре.
Эти числа верны для большинства машин, но последнее слово за производителем: часть двигателей по замыслу работает горячее или держит более высокие обороты.
Как это чувствуется за рулём
Одна и та же неисправность проявляется по-разному. У каждого признака ниже написано, что смотреть в живых показаниях.
Скачет напряжение, тускнеют фарыСвет фар и подсветка приборов меняют яркость на ходу, иногда мигает лампа аккумулятора. Электроника ведёт себя странно.Стартер крутит, а мотор не заводитсяСтартер вращает двигатель бодро, но тот не схватывает. Иногда схватывает и глохнет.
Как посмотреть
В CarScan: вкладка «Датчики», кнопка «Запустить опрос». Приложение спрашивает машину несколько раз в секунду, рисует график и запоминает наибольшее и наименьшее значение за поездку.