Блог

Стартер бодро крутит, бензин есть, искра должна быть — а мотор не схватывает. Если на панели мигнул значок с ключом или машиной в замке, виноват не мо

Копеечный датчик, который умеет незаметно испортить и запуск, и расход. Проверяется за десять секунд без единого инструмента — достаточно сравнить два

Код на внутреннюю ошибку блока звучит как приговор в десятки тысяч. На деле в большинстве случаев виноват не блок, а его питание — и проверять надо кл

Пропала тяга на низах, дизель задымил, а на холостых мотор стал неровным — и в списке код на заслонки впуска. В девяти случаях из десяти это нагар, а

Заправились полный бак, а стрелка стоит на месте — или наоборот, падает рывками. Обычно это залипший поплавок в баке, но есть неприятное последствие,

Круиз перестал включаться, спидометр замер или дёргается, а коробка начала переключаться невпопад. Всё это — один датчик или один трёхкопеечный выключ

Машина заводится через раз, лампа аккумулятора моргает, а в списке — коды на напряжение и генератор. Показываем, как за минуту отличить умерший аккуму

На панели зажглась надпись «AdBlue» с обратным отсчётом километров, а сканер выдал код на мочевину. Отсчёт заканчивается тем, что машина не заведётся

Эти коды говорят не просто «смесь неверная», а где и когда: на холостых или на оборотах, на первом ряду цилиндров или на втором. Такое уточнение сокра