Блог
Разбираем ошибки, датчики и хитрости диагностики: что означают коды, с чего начинать проверку и почему дешёвый адаптер иногда подводит.

Проверка машины перед покупкой: что покажет сканер
Ошибки перед показом стирают. Но остаются следы, которые стереть нельзя, — и смотреть надо именно их.
4 сентября 20263 мин

Крышка бака: коды P0455, P0442 и P0457
Три кода, у которых виновник в трети случаев стоит ноль рублей и закручивается рукой за пять секунд.
3 сентября 20262 мин

Пропуски зажигания: P0300, P0301 — почему нельзя ездить
Единственная группа кодов, где «доеду до выходных» обходится дороже самого ремонта.
3 сентября 20262 мин

Ошибка P0420: катализатор или всё-таки датчик
Самый дорогой на вид код в справочнике. И самый частый случай, когда деталь за тысячу рублей меняют зря.
3 сентября 20262 мин

Готовность к техосмотру: почему заворачивают исправную
Лампа не горит, а на станции просят приехать позже. Разбираемся, что такое бортовые самопроверки и как их доездить.
3 сентября 20263 мин

Живые показания: что смотреть в первую очередь
Шестьдесят семь параметров — это много. Вот пять, которые отвечают на большинство вопросов о самочувствии двигателя.
2 сентября 20261 мин

«Блок не ответил» — это не «ошибок нет»
Разница между молчанием и чистой памятью стоит дорого. Большинство дешёвых сканеров эти два случая не различает.
2 сентября 20261 мин

Почему сброс сервисного интервала проходит не везде
Обещать сброс на всех автомобилях легко. Мы говорим прямо, где он пройдёт, а где нет, — и почему.
2 сентября 20262 мин

Ошибка P0171: с чего начать проверку
«Слишком бедная смесь» — самая частая запись в памяти двигателя. Причина почти никогда не в том блоке, на который думают первым.
2 сентября 20262 мин