Доехать можно, откладывать нельзя
Дым из выхлопной трубы
Из трубы идёт заметный дым. Цвет здесь и есть подсказка: белый, синий или чёрный означают совершенно разные вещи.
Доехать до дома или до сервиса обычно можно, но каждый день промедления добавляет к счёту.
Что смотреть в живых показаниях
- Белый густой дым и падающий уровень антифриза — охлаждающая жидкость попадает в цилиндры. Смотрите температуру: перегрев часто идёт рядом.
- Синий дым — масло. В показаниях он не виден никак, зато виден расход масла между заменами.
- Чёрный дым — переобогащённая смесь. Смотрите коррекции топлива: они уйдут в глубокий минус.
- Белый пар в мороз при прогреве — это норма, а не дым.
Частые причины — от дешёвых к дорогим
- Чёрный: забитый воздушный фильтр, врущий расходомер, льющая форсунка.
- Синий: маслосъёмные колпачки или кольца, у турбомоторов — турбина.
- Белый: прокладка головки блока. Это уже к мастеру, и откладывать нельзя.
Какие коды при этом бывают
P0172Смесь слишком богатая (банк 1)P0300Случайные пропуски воспламенения в нескольких цилиндрахP0217Перегрев двигателя
Эти параметры в справочнике
Коррекция топлива, кратковр. B1Коррекция топлива, долговр. B1Температура ОЖКоррекция топлива, кратковр. B2Коррекция топлива, долговр. B2Заданный коэф. смеси (лямбда)Лямбда B1S2, напряжениеТемпература сажевого фильтраУгол впрыска
Какие значки могут гореть
Сделать по шагам
«В сервисе всё в порядке» — самая обидная фраза. Запись поездки её отменяет.Как собрать отчёт для мастера, когда беда плавающая
Признак — это не диагноз. Один и тот же симптом даёт десяток причин, и различают их показания, а не ощущения.
Чем поможет приложение
CarScan показывает ровно эти показания вживую, запоминает наибольшее и наименьшее за поездку и складывает их в отчёт, который можно отдать мастеру.