Ехать нельзя
Стартер крутит, а мотор не заводится
Стартер вращает двигатель бодро, но тот не схватывает. Иногда схватывает и глохнет.
С этим признаком дальше ехать не стоит: поездка обойдётся дороже эвакуатора.
Что смотреть в живых показаниях
- Обороты при прокрутке: если приложение их видит, датчик коленвала жив — а это самая частая причина «крутит и не заводится».
- Напряжение бортовой сети при прокрутке: ниже 9–10 В — виноват аккумулятор, а не мотор.
- Ошибки в памяти: часто там уже лежит прямой ответ.
- Температура: на морозе картина другая, и это нормально.
Частые причины — от дешёвых к дорогим
- Аккумулятор: крутит бодро только первые секунды.
- Нет топлива в рампе — насос или его предохранитель.
- Датчик положения коленвала: типовая внезапная смерть без предупреждения.
- Иммобилайзер не узнал ключ.
- Обрыв ремня или цепи ГРМ — сюда же относится, и это к эвакуатору.
Какие коды при этом бывают
P0335Датчик положения коленвала — неисправность цепиP0230Цепь управления бензонасосом — неисправностьP0016Рассогласование коленвала и распредвала (банк 1, впуск)
Эти параметры в справочнике
Обороты двигателяНапряжение бортсети (ЭБУ)Температура ОЖДавление топливаДавление топлива в рампеДавление топлива (отн. впуска)Заряд гибридной батареи
Какие значки могут гореть
Сделать по шагам
Три замера напряжения отвечают на вопрос, кто виноват: батарея, генератор или проводка.Как проверить аккумулятор и генератор приложением
Признак — это не диагноз. Один и тот же симптом даёт десяток причин, и различают их показания, а не ощущения.
Чем поможет приложение
CarScan показывает ровно эти показания вживую, запоминает наибольшее и наименьшее за поездку и складывает их в отчёт, который можно отдать мастеру.